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THULE
PORTE-VÉLOS DE TOIT PRORIDE 598
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Permet de transporter votre vélo sur le toit de votre voiture
Avec son rail au profil original, le porte-vélo assure le transport de votre vélo jusqu'à un poids de 20 kg, et permet une très bonne stabilité de celui-ci.
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Product Caractéristiques
Facilité de montage / démontage
Fixation rapide et simple du vélo
Sécurité du vélo
Verrouillage du vélo au porte-vélos, et du porte-vélos à la barre de toit.
Compatibilité
Compatible avec axe traversantCompatible avec les cadres en carbone
Additional Information Produit
Capacité de charge: poids du porte-vélos:
20 kg4,2 kg
Dimensions du porte-vélos convient aux cadres ronds de dimensions: convient aux cadres ovales de dimensions:
145 x 32 x 8.5 cm22-80 mm80x100 mm
Poids du porte-vélos
4.2 kg
Compatibilité barre de toit
Convient aux barres de toit avec rainures en T 20 x 20 mmConvient aux barres de toit avec rainures en T 24 x 30 mm :Adaptateur requis: Thule T-track Adapter 889-1 ( non fourni )Convient aux Thule WingBar EvoConvient aux Thule WingBar EdgeConvient aux Thule WingBarConvient aux barres Thule ProBarConvient aux barres carrées avec un adaptateur requis: Thule ProRide SquareBar Adapter ( non fourni)Convient aux Thule SlideBarCompatible avec le système « One Key System »
Product Commentaires
Objectivement ce porte vélo est léger, solide et facile d'utilisation. Si je dois lui trouver un défaut c'est le passage pour les roues, il est certe large (pratique pour les vtt) mais pour un vélo de route il serait intéressant de prévoir une cale en plus car même fixé avec la sangle la roue bouge avec le vent. Néanmoins cela ne gêne en rien à la Sécurité ou la capacité de transport du vélo. Dernier petit hic, mais cela demeure plus du marketing que du produit en soit; ils pourraient directement inclure le système pour cadre carbone vendu près d'une 30ene d'euro en plus.
Ras sauf acheter adaptateur pour barre de toit Vendu autrefois avec
J’ai acheté ce porte vélo pour mon vélo de tri (Trek Speed Concept), mais le produit n’est absolument pas adapté pour les roues profilées (non lenticulaires). J’ai dû m’arrêter tous les 50km pour remettre en place la roue avant qui sortait de la rigole (alors qu’il y avait très peu de vent…). Le système de clipsage n’est absolument pas efficace. Le vélo oscillait énormément sur le toit (pas très rassurant même à 110km/h sur l’autoroute) et, par conséquent, a déformé mes barres de toit (pourtant en acier). Je suis extrêmement déçu par ce produit alors que j’aime beaucoup la marque Thule, mais gros problème dans la sécurité et l’efficacité du produit (pour ce type de vélo)
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